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2025年6月10日--大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）ATSAME54 MCU和艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）EVIYOS 2.0的10Base-T1S万级像素大灯方案。
图示1-大联大品佳基于Microchip和ams OSRAM产品的10Base-T1S万级像素大灯方案的实体图
在汽车智能化变革浪潮中，车辆照明技术正从传统的功能性光源向智能化、数字化、交互化方向全面跃迁。过去十年间，LED技术的普及让车灯亮度与能效显著提升，而近年来矩阵式LED、DLP投影大灯、Micro LED微像素光源等前沿技术的涌现，更是将车灯功能从基础照明延伸至动态路况投影、行人警示交互、个性化展示等高阶场景。在此趋势下，大联大品佳基于Microchip ATSAME54 MCU和ams OSRAM EVIYOS 2.0推出10Base-T1S万级像素大灯方案，可精准控制光束，减少炫光问题，并提供高度定制化的照明模式，以适应不同的驾驶环境和需求。
图示2-大联大品佳基于Microchip和ams OSRAM产品的10Base-T1S万级像素大灯方案的展示板图
本方案采用Microchip ATSAME54高性能微控制器（MCU）作为主控单元，该MCU搭载具有120MHz主频的ARM® Cortex®-M4F内核，集成浮点运算单元（FPU）与数字信号处理（DSP）指令集，可高效执行复杂算法与实时控制任务。在设计时，方案搭载FreeRTOS操作系统，通过高速USART接口实现对EVIYOS的精准配置以及视频数据的高速通信。此外，方案利用以太网RMII接口外接LAN8670 10Base-T1 PHY，支持10M车载以太网通信，满足汽车电子系统对高带宽、低延迟通信的需求，为智能汽车照明提供强大支持。
在LED的选择上，本方案采用的ams OSRAM EVIYOS 2.0是一款一体式像素化的LED芯片矩阵，内含25,600个颗粒，而且均可单独精准控制，可以方便地实现高分辨率与防眩智能远光、图像与安全警示投影、精确的道路照明等功能，这不仅提升车辆照明系统性能，还通过创新方式增强驾驶员与车辆周围人员的安全性。
图示3-大联大品佳基于Microchip和ams OSRAM产品的10Base-T1S万级像素大灯方案的方块图
除此之外，方案还采用Microchip旗下多款产品，如CAN/LIN SBC、DC-DC转换器、LDO稳压器、同步降压控制器、高速CAN FD收发器、SPI Flash等。同时，品佳还为方案提供高速LVDS收发器以及Digital Companion（FPGA or ASIC）CSPI，用于实现高速数据传输，进一步提升系统的可靠性。
核心技术优势：
ams OSRAM的EVIYOS 2.0：一体式像素化LED，包含25,600个独立可控的发光像素，可以非常方便地实现高分辨率与防眩智能远光、图像与安全警示投影、精确的道路照明等功能；
Microchip ATSAME54：运行FreeRTOS系统，通过高速USART对EVIYOS进行配置和视频数据通信。通过以太网RMII接口外接LAN8670 10Base T1-PHY实现10M车载以太网通信；
通过标准的网络视频流传输协议实现实时视频传输，无需在车灯上存储图片和视频，也无需OTA，降低成本的同时也大大提高显示内容的灵活性和扩展性；
Microchip高压大电流同步降压控制器MIC2128外接MOS和电感组成同步降压电源，为LED供电，输出4.5V/25A；
品佳提供ATSAME54_EVIYOS_SDK和示例工程源代码帮助客户快速搭建好开发环境，点亮EVIYOS 2.0。
方案规格：
输入电压：DC 9V~24V；
LED光源：ams OSRAM EVIYOS 2.0；
像素点阵：KEW GBBMD1U 320×80 25,600像素、KEW GBCLD1U 240×80 19,200像素；
主控MCU： ATSAME54 32-bit ARM® Cortex®-M4F，403 CoreMark® at 120 MHz，以太网接口；
CAN通信：支持CAN-FD通信；
LIN通信：支持LIN通信；
以太网通信：LAN8670/LAN8671 10Base T1S 10M车载以太网；
额定功率：100W；
最大功率：200W；
温度监测：可实时监测LED光源温度，便于实现自动温控。
本篇新闻主要来源自大大通：
基于Microchip ATSAME54 + ams OSRAM EVIYOS 2.0的10base T1S万级像素大灯方案
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